Une façon unique de jouer au prochain boom des véhicules électriques de 700 milliards de dollars

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06 Jun, 2023, 08:00 ET

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FN Media Group présente le commentaire de marché d'Oilprice.com

LONDRES, 6 juin 2023 /PRNewswire/ -- Le marché mondial des véhicules électriques est un espace encombré évalué à près de 194 milliards de dollars en 2022 et qui devrait atteindre la somme incroyable de 694 milliards de dollars d'ici 2030. Il est maintenant temps de trouver d'autres opportunités uniques, car bon nombre d'entre elles les petits constructeurs automobiles constatent que le marché est dépassé par les géants de l'automobile traditionnels comme Ford, Chevy et GM. Mentionnés dans le commentaire d'aujourd'hui incluent : Ford Motor Company (NYSE : F), Honda Motor Co. Ltd. (NYSE : HMC), General Motors (NYSE : GM), Nio Inc. (NYSE : NIO), Blink Charging Co. (NASDAQ : BLNK).

Les opportunités abondent, mais une consommation de trésorerie phénoménale et un cheminement plus lent vers la rentabilité ont rendu cet espace encombré plutôt risqué. Mais le marché des véhicules électriques ne concerne pas seulement les routes…

Les voies navigables deviennent également électriques et le terrain de jeu est beaucoup moins chaotique, avec l'avantage évident du premier arrivé pour Vision Marine Technologies (VMAR), avec son moteur hors-bord exclusif PowerTrain et le lancement du hors-bord électrique le plus rapide de sa catégorie. sur le marché.

Le marché des bateaux électriques devrait croître à un TCAC de près de 13 %. D'ici 2030, ce marché vaudra près de 15 milliards de dollars et il est beaucoup plus facile de s'y retrouver. Au moment où nous parlons, le marché des batteries de bateaux de plusieurs milliards de dollars subit sa plus grande transition depuis l'invention du moteur de bateau lui-même.

Et VMAR a développé avec succès le moteur électrique marin le plus puissant au monde, avec une technologie exclusive. Les premiers revenus du PowerTrain arrivent cette année, ainsi qu'une deuxième chaîne de revenus sous la forme d'une perturbation du marché de la location de bateaux. La légende de la voile Ian Bruce est derrière VMAR, et unique parmi les offres de véhicules électriques, la société n'a aucune dette et est positionnée pour avoir un flux de trésorerie disponible positif en 2024. C'est un bon point de départ pour un marché électrifié qui compte peu (voire aucun) acteurs qui ne brûlent pas d'argent à un rythme intenable.

La technologie exclusive au service d'une navigation propre

Le hors-bord H2e Bowrider, récemment dévoilé, a pris d'assaut le salon nautique de Paris en décembre et a fait ses débuts officiels en février à Miami, les livraisons devant commencer cet été. Le bateau, développé en partenariat avec Four Winns, est particulier car il présente le moteur hors-bord électrique E-Motion 180 CV de VMAR.

Ce moteur, doté de la technologie propriétaire PowerTrain, fait du H2e Bowrider le premier bowrider de série entièrement électrique sur le marché.

L'E-Motion est le premier 180 HP entièrement électrique, prêt pour la production et hautes performances, ce qui en fait le principal perturbateur du marché. Avec sa technologie propriétaire, qui comprend les batteries, le moteur et le logiciel, E-Motion de Vision Marine est désormais la seule solution clé en main pour les constructeurs de bateaux de sa catégorie. Il s'agit d'une solide position de premier arrivé à la jonction critique d'une transition énergétique à fort coût.

L'E-Motion de Vision Marine (VMAR) se charge complètement du jour au lendemain sans infrastructure supplémentaire, possède le moteur le plus puissant de sa catégorie sur le marché, offre les tout premiers blocs-batteries marines de conception personnalisée, et tout cela à un coût inférieur à celui de n'importe quel concurrents.

Basculer l'interrupteur sur le marché de la location de bateaux

VMAR a également une vision plus large au-delà du moteur électrique hors-bord le plus puissant de sa catégorie : ils prévoient également de renverser le marché de la location de bateaux et de le rendre électrique.

Ce marché de la location de bateaux de plus de 5 milliards de dollars (pensez : des milliers de centres de villégiature et de marinas dans le monde) est prêt à basculer, et l'activité phare de Newport de VMAR a réussi à servir 300 000 clients au cours des trois premières années, réalisant un chiffre d'affaires de 4 millions de dollars avec une marge bénéficiaire de 35 %. Pour 2023, Vision Marine déploiera deux autres sites de location de bateaux électriques en propriété exclusive et lancera son modèle de franchise. D'ici 2024, c'est à toute vitesse avec la mise à l'échelle. La technologie exclusive de l'entreprise lui donne l'opportunité de devenir l'un des jeux de véhicules électriques les plus excitants du NASDAQ.

D'ici la fin de 2024, Vision Marine s'attend à un flux de trésorerie disponible positif, et d'ici 2025, elle s'attend à avoir deux divisions rentables et en croissance, après quoi la mise à l'échelle devrait prendre de l'ampleur.

Zéro dette à un moment de grave consommation électrique de trésorerie

Cet été devrait être intéressant sur l'eau. Vision Marine (VMAR) a non seulement développé la solution de moteur électrique la plus puissante sur le marché de la navigation de plaisance, mais elle est également membre d'un club d'élite de ce segment qui possède une technologie propriétaire, une dette zéro et des pistes de croissance claires.

Alors que les investisseurs investissent de l'argent dans tout ce qui est électrique à la suite d'une poussée européenne majeure en faveur du zéro carbone et de la loi sur la réduction de l'inflation (IRA) favorable à l'énergie propre de l'administration Biden, une entreprise qui a déjà revendiqué sa position sur le marché avec un produit technologique exclusif et qui entame sa première grande expansion sans dette a plus qu'un simple avantage de premier arrivé.

Les constructeurs automobiles traditionnels profitent toujours de l'EV BoomFord Motor Company (NYSE: F), l'un des piliers de l'industrie automobile, fait des percées louables dans le segment des véhicules électriques (EV). Il a fait la une des journaux avec la Mustang Mach-E, son premier SUV entièrement électif, qui rivalise avec les meilleurs du marché des véhicules électriques, prouvant que Ford peut faire passer son pedigree de qualité et de performance dans le domaine de l'énergie verte. Cette voiture a remporté des distinctions, devenant un phare de l'engagement de Ford envers les véhicules électriques.

L'excitation ne s'arrête pas là. Ford a lancé le F-150 Lightning tout électrique, électrifiant son modèle le plus populaire et le plus vendu. Le F-150 a une vaste clientèle et la version électrique pourrait accélérer l'adoption des véhicules électriques dans le segment des camionnettes, qui est un marché largement inexploité. Cette décision stratégique pourrait potentiellement apporter une croissance significative des revenus.

Pour les investisseurs, la transition de Ford vers les véhicules électriques mérite d'être notée. La société prévoit d'investir plus de 22 milliards de dollars dans les véhicules électriques d'ici le milieu des années 2020, ce qui témoigne de son engagement stratégique à conquérir une part importante du marché en plein essor des véhicules électriques. Alors que Ford poursuit sa poussée agressive vers l'électrification, elle offre aux investisseurs l'opportunité de faire partie d'une entreprise alliant un riche héritage à un engagement envers l'innovation future.

General Motors (NYSE : GM) est un autre acteur établi qui s'engage sérieusement en faveur d'un avenir électrique. La vision « Zéro accident, zéro émission, zéro congestion » de GM présente un plan ambitieux et durable. Le constructeur automobile prévoit de lancer 30 nouveaux véhicules électriques dans le monde d'ici 2025, démontrant l'ampleur de son engagement envers les véhicules électriques.

Non seulement GM se concentre sur les véhicules électriques pour passagers, mais il cible également le secteur des véhicules utilitaires et des véhicules autonomes, élargissant ainsi sa portée potentielle sur le marché. Leur technologie de batterie exclusive Ultium vise à fournir une autonomie et une flexibilité de pointe, un changement potentiel sur le marché des véhicules électriques.

Du point de vue de l'investissement, les pas audacieux de GM vers l'électrification reflètent une opportunité de croissance significative. L'investissement prévu par l'entreprise de 27 milliards de dollars dans les véhicules électriques et autonomes d'ici 2025 représente l'un des engagements les plus importants du secteur. Cette stratégie de transition, ainsi que ses avancées technologiques dans les batteries de véhicules électriques, pourraient consolider la position de GM en tant que leader sur le marché des véhicules électriques, offrant aux investisseurs une proposition d'investissement convaincante.

Honda Motor Co. Ltd. (NYSE : HMC) est un autre géant de l'automobile traditionnel qui se dirige vers un avenir électrifié. Alors que le chemin de Honda vers les véhicules électriques peut sembler plus lent que Ford et GM, leur passage prévu à 100 % des ventes de véhicules électriques et à pile à combustible d'ici 2040 indique un engagement à long terme envers le transport durable.

Ce qui rend l'approche de Honda unique et conviviale pour les investisseurs, c'est sa feuille de route complète qui comprend les hybrides, les hybrides rechargeables, les véhicules électriques à batterie et les véhicules à pile à combustible. Ce large éventail de véhicules électrifiés offre une diversité et répond à un large éventail de préférences des consommateurs et d'exigences réglementaires régionales.

Les investisseurs doivent prêter attention aux partenariats stratégiques de Honda, autre signe de son engagement envers la mobilité électrique. Il a des collaborations avec GM sur les véhicules électriques et d'autres entreprises sur la technologie des batteries. Ces alliances devraient accélérer l'incursion de Honda sur le marché des véhicules électriques et atténuer les risques associés aux coûts élevés de développement des véhicules électriques. La marque fiable de Honda, combinée à son intérêt croissant pour l'électrification, pourrait offrir une opportunité d'investissement équilibrée sur le marché des véhicules électriques.

Nio Inc. (NIO) est souvent appelée la « Tesla de Chine » et est connue pour ses véhicules électriques de pointe et ses technologies innovantes. La société propose des SUV électriques intelligents haut de gamme avec différents modèles conçus pour répondre aux différents besoins des clients. Les modèles ES8, ES6 et EC6 ont gagné en popularité sur le marché chinois, non seulement pour leurs hautes performances, mais aussi pour leur design élégant et leurs fonctionnalités avancées telles que la conduite autonome.

Nio a lancé le modèle de batterie en tant que service (BaaS), qui permet aux consommateurs d'acheter le véhicule sans la batterie, réduisant ainsi considérablement le coût initial. Les consommateurs peuvent ensuite louer la batterie et l'échanger dans de nombreuses stations d'échange que Nio a construites à travers la Chine. Ce modèle innovant résout non seulement le problème de l'infrastructure de charge, mais élimine également les préoccupations des consommateurs concernant la dégradation de la batterie.

Depuis le début de 2023, Nio affiche une croissance robuste et étend son marché au-delà de la Chine. Il a fait une entrée audacieuse en Norvège et prévoit d'entrer sur d'autres marchés européens dans un proche avenir. En mettant fortement l'accent sur les avancées technologiques et l'expérience client, Nio s'est positionné comme un acteur majeur de l'industrie mondiale des véhicules électriques.

Blink Charging Co. (BLNK) est l'un des principaux propriétaires, exploitants et fournisseurs d'équipements de recharge de véhicules électriques (VE) et de services de recharge de VE en réseau. Alors que le marché des véhicules électriques continue de croître, la demande d'infrastructures de recharge augmente également, et Blink est bien placé pour tirer parti de cette tendance. Ses bornes de recharge sont stratégiquement placées dans des zones à fort trafic comme les aéroports, les centres commerciaux et les hôtels, offrant des solutions de recharge accessibles aux propriétaires de véhicules électriques.

Au-delà du matériel, le logiciel basé sur le cloud de Blink qui exploite, entretient et suit toutes les bornes de recharge pour véhicules électriques de son réseau le distingue de ses concurrents. Il offre aux propriétaires, aux gestionnaires et aux sociétés de stationnement une solution de recharge de VE complète et personnalisable tout en générant des revenus grâce à la vente d'équipements, aux services de recharge et aux licences de logiciels.

Comme toute entreprise dans un secteur en croissance rapide, Blink fait face à la concurrence et aux défis qui accompagnent la mise à l'échelle de la production et de l'infrastructure pour répondre à la demande. Cependant, avec un soutien gouvernemental croissant pour l'énergie et les infrastructures propres et l'intérêt croissant des consommateurs pour les véhicules électriques, les perspectives d'entreprises comme Blink Charging Co. semblent prometteuses.

Par. James Stafford

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SOURCE OilPrice.com